Kolonnenfahrten

Kolonnenfahrten mit Motorrädern sind besonders schön, aber auch anspruchsvoll! Worauf sollte man dabei besonders achten?

Grundsätzliche Voraussetzungen

- Jeder fährt auf eigene Verantwortung und eigenes Risiko!

- Das Phoenix Chapter Cologne Germany, sowie voranfahrende Guides übernehmen keinerlei Verantwortung für Blessuren, Unfallschäden, Strafmandate o.ä.

- Lasst euch durch nichts und niemanden zu waghalsigen Aktionen verleiten.

- Fahrt mit der Geschwindigkeit, die Ihr gefahrlos beherrscht.

Vor Antritt der Ausfahrt

Voller Tank
technisch einwandfreies Motorrad
Streckenlänge, Zwischenstopps, Tankstopps und Ziel werden vom Road Captain oder sonstigem Guide bekannt gegeben
Mobilfunk Nr. des jeweiligen RC/RM sollte allen Teilnehmern bekannt sein
RC oder Guide bestimmt: Route, Stopps, Geschwindigkeit

Während der Fahrt ist besonders hohe Konzentration der einzelnen Fahrer erforderlich!

Grundsätzlich „versetzt und auf Lücke“ fahren
Genügend Abstand zum „versetzten Vordermann“
Spur halten! Eventuellen notwendigen Spurwechsel per Blinker oder Handzeichen dem Hintermann deutlich signalisieren
In der Kolonne nicht überholen
Gleichmäßig fahren, unnötiges Bremsen oder Beschleunigen vermeiden
Direkten und versetzten Vordermann im Auge behalten
Ständig in Bremsbereitschaft bleiben
Auf Hintermann achten
Wenn Hintermann auf gerader Strecke außer Sicht gerät nach Ermessen langsamer werden oder sichtbar anhalten
Eventuelle Probleme oder ungeplantes Anhalten deutlich signalisieren
Verlässt ein Fahrer die Gruppe, wird grundsätzlich von hinten nach vorne aufgeschlossen
Beim Anhalten vor Kreuzungen, Ampeln oder Hindernissen wird auf Zweierkolonnen aufgeschlossen und der Abstand zum Vorderfahrzeug so kurz wie möglich gehalten
Grundsätzlich wird innerhalb der Gruppe nicht überholt
Beim Vorbeifahren an Hindernissen oder Überholen von langsamen Verkehrsteilnehmern (z.B. Fahrradfahrer) rechtzeitig den Blinker setzen, eventuell Handzeichen geben.
Zu überholende Fahrzeuge werden einzeln überholt; nicht blind dem Vordermann folgen

Auf der Autobahn

Beim Überholen auf mehrspurigen Strassen oder Autobahnen: Der Road Captain zeigt durch Blinken das Vorhaben an. Der letzte Fahrer blinkt und setzt zum Überholen an. Sofern möglich: Dann setzen alle Kolonnenfahrer von hinten beginnend mit dem Überholen an. Der Führende setzt grundsätzlich als letzter zum Überholen an. Hierbei wird sich grundsätzlich innerhalb der Kolonne nicht gegenseitig überholt.
Es wird zügig überholt.
Beim Einscheren auf die rechte Fahrbahn müssen die vorderen Fahrer der Kolonne sich weit voraus nach rechts einordnen, damit alle Fahrer der Gruppe gefahrlos am überholenden Fahrzeug vorbeikommen und sich gefahrlos rechts einordnen können. Auf keinen Fall darf das Tempo nach Einscheren verringert werden. Das gefährdet die nachfolgenden Fahrer.

Gruppenfahrten mit dem “dropp off“ -System

In einer größeren Gruppe, kann der Road Captain entscheiden, dass nach dem "drop off"-System gefahren wird. Dies läuft wie folgt ab:

Vorne in der Gruppe fahren zwei Personen mit Warnweste, der Road Captain und der "Dropper"
Zuletzt fährt eine oder zwei Personen mit Warnweste.
Wird an Abbiegungen oder Kreuzungen geradeaus gefahren oder der Vorfahrtsstraße gefolgt, wird nicht gedroppt.
Wird von der Fahrstraße abgebogen, und immer bei Kreisverkehren, gibt der "Dropper" dem an dritter Stelle Fahrenden ein Zeichen, dass er anhalten soll (es wird gedroppt).
Der "Gedroppte" positioniert sich so, dass er einen sicheren Platz hat und er von den ankommenden Fahrern gut erkannt wird und denen die Richtung des Abbiegens anzeigen kann.
Wird nach rechts abgebogen, steht der "Gerdoppte" vor oder in der Abbiegung.
Wird nach links abgebogen, steht der "Gedroppte" direkt nachdem abgebogen wurde.
In einem Kreisverkehr wird immer "gedroppt" und zwar an der Stelle, wo der Kreisverkehr wieder verlassen wird.
Der "Gedroppte" verlässt seine Position erst, wenn er die oder den letzten Fahrer mit Warnweste sieht und reiht sich davor wieder in die Gruppe ein.
Bei längeren Touren macht der Road Captain an günstigen Stellen eine kleine Pause, damit die Gruppe nicht unendlich lang auseinander gezogen wird.

Pausen und Stopps

Der Vorstand